måndag 30 januari 2012

Söndag 29/1

Hej!

I söndags blev det ett härligt pass, eller ja, jobbigt i alla fall.
Halv 10 drog vi från Mölndals Bro, för att rulla söderut mot och förbi Fjärås. Där valde några av oss att köra backigt runt lygnern och några vidare, platt, mot Åsa. Då jag gillar backarna så blev det runt Lygnern för mig. Tyvärr fick Per Harring punka pga. att fälgkanten släppte (andra hjulet i år). Jobbigt att vi var som längst bort då, så tyvärr fick han ringa efter hjälp och försöka hålla sig varm på plats.
Vi andra cyklade vidare, men redan påväg upp för backarna från Sätila och på norra sidan av Lygnern sa mina ben att jag inte hade cyklat ordentligt på några veckor på grund av en ihållande hosta. Men men, det var väl bara att bita i och försöka hålla tempo. Så det blev till att slita lite på vägen hem. Som tur var hade man trevligt sällskap och lite solsken.
Väl hemma sa pulsklockan 147 i snittpuls, vilket är lite väl högt för mig på ett distanspass. Får hoppas på bättring. Tyvärr hade jag ingen bild från passet, men det kan komma framöver från våra andra aktiviteter.
Till helgen drar vi ner till Laholm för träningsläger, det kan bli en trevlig tillställning, får se bara hur kallt det blir.

Mvh
Magnus Anundsson

torsdag 5 januari 2012

Cyklistens budord

Det sägs att cykeltävlingar vinns lika mycket i sängen som på vägen. Här följer därför en liten överlevnadsguide som varje proffscyklist följer benhårt. Dessa budord har gått i arv sedan tidigt 1900-tal från legendariska sportdirektörer via massörer och generationer av världscyklister. När nu en en ny generation MCK:are ska ut för att kriga sig till ära och berömmelse är det på sin plats med en repetition av vad som gäller. Håll till godo:
- Sitt aldrig i solen. Det gör dig slö och kraftlös.
- Stå inte när du kan sitta. Det är inte bra att slösa energi.
- Sitt inte när du kan ligga. Det är inte bra att slösa energi.
- Lämna aldrig ditt hotellrum om du inte måste. Det är den enda platsen där du verkligen kan vila.
- Veva aldrig ner fönstret på bilen under färd. Det uppstår ett drag och du blir förkyld.
- Använd aldrig ventilationssystemet i bilen, framför allt inte AC:n. Det uppstår ett drag och du blir förkyld.
- Bär alltid t-shirt även om det är 40 grader varmt på hotellrummet eller i bilen. Om någon öppnar ett fönster eller en dörr så uppstår ett drag och du blir förkyld.
- Bär alltid badtofflor. Kalla golv gör dig förkyld.
- Bär alltid strumpor, även när du ligger ner. Katastrofen är total om du skulle råka glömma badtofflorna innan du sätter ner fötterna på golvet. Kalla golv gör dig förkyld.
- Gå aldrig om det finns andra transportmedel tillgängliga. Cyklisters ben är inte till för att gå med.
- Bada aldrig, använd bara duschen. Din kropp suger åt sig vattnet och får dig att känna dig tung och kraftlös. Efter en vurpa är det dock ok, då det får kroppen att slappna av.
-Välj aldrig sängen närmast strömbrytaren. Du slipper då att släcka varje gång din rumskompis låtsas ha somnat. För att åstadkomma detta måste du antingen vara först in på rummet eller ge personen som bär in väskorna en ordentlig muta.
- Sov aldrig med huvudet intill en strömbrytare eller vägguttag. Det uppstår elektriska spänningar och din sömn påverkas negativt.
- Ät aldrig c-vitamin efter klockan sex på kvällen. Det påverkar din sömn negativt.
- Läs alltid tävlingsbibeln. Dock aldrig precis innan läggdags. Det får dig att känna oro inför den där smala, slingriga kullerstensvägen, och din sömn påverkas negativt.
- Ät aldrig färskt bröd om gammalt torrt bröd finns tillgängligt. Det innehåller mindre fett och är mer lättsmält för din mage.
- Ät aldrig färskt bröd utan att pilla bort det mjuka i mitten först. Annars lägger det sig som en klump i magen och får dig att känna dig tung.
- Meddela alltid din massör om du vill ändra din tävlingsmat. Annars kommer du att uppfattas som en svår person som inte riktigt vet vad du vill.
- Ändra aldrig på din tävlingsmat. Det gör din mage orolig.
- Försäkra dig om att din massör aldrig ser dig byta tävlingsmat med en cyklist från ett annat lag. Han kommer annars att uppfatta det som att hans mat inte duger längre.
- Ta aldrig emot mat ifrån andra cyklister. Det gör din mage orolig.
- Ta aldrig emot vatten från åskådare. Det kan vara vatten som är hämtat i bäcken intill vägen och därmed kanske innehåller rester av en död get...eller nåt värre.
- Drick inte för mycket vatten, varva med vin. För mycket vatten oxiderar ditt inre. Du rostar invärtes.
- Be din massör om något extra gott (och onyttigt) i slungan om du vet att du kommer att ha en dålig dag. Det kommer att vara din enda ljuspunkt den dagen.
- Be aldrig din massör om liniment precis när han har avslutat insmorningsarbetet på de andra i laget. Han kommer i så fall att smörja in dig med något som sitter tre dagar och nätter.
- Stör aldrig dina mekaniker eller massörer när dom äter.
- Ät aldrig upp mekanikernas smörgåsar eller drick upp deras cola.
- Lämna aldrig en svinstia i bilen efter dig om den lätt kan identifieras som din svinstia.
- Kom ihåg att alltid ta med en tidning till mekanikerna och massörerna. Små gester som dessa gör att du i fortsättningen får toppbehandling.
- Sitt alltid längst fram i bilen under transport. Det är mer utrymme, mindre sjukdomar och det är du som väljer musik.
- Sitt alltid i baksätet i bilen under transport. Det är mindre risk för att skadas vid en eventuell olycka och du kan gnälla på musiken.
- Bär alltid solglasögon i bilen. Du kan sova utan att någon märker det.
- Försök att alltid se upptagen ut innan start och efter målgång. Du slipper därmed undan autografskrivandet.
- Lär dig att svära på flera språk. De andra cyklisterna kommer att uppskatta dina försök till att kommunicera.
- Var vänlig mot andra sportdirektörer än din egen. De kan vara till god hjälp den dag du har en lucka att täppa till på klungan.
- Var vänlig mot mc-förarna. De kan vara till god hjälp den dag du har en lucka att täppa till på klungan.

Allt ovanstående är självklart vetenskapligt bevisat. Å är det inte det spelar det ingen roll, det har funkat i 100 år och kommer vara en sanning om 100 år till.
En i teamet
//Pajen